Туризм в Антарктиду: что нужно знать и сколько это стоит

Туризм в Антарктику показал 50-ый скачек за последние 4 года! Элитные компании устраивают погоню в надежде срубить побольше денег на этом.

Количество людей, побывавших в Антарктике – самом отдаленном и холодном месте в мире – ежегодно увеличивается, а на протяжении последних 4 лет наблюдается невероятная вспышка интереса к этой части света. Если верить статистике Международной Ассоциации Арктических Туристических Операторов (да-да, не удивляйтесь, такая на Земле тоже существует), 56 168 путешественников побывало в Арктике в 2018-2019 годах. При этом в 2014-2015 годах это число достигло отметки в 36 702 человека. Чувствуете запах неуловимой жажды приключений? Хотя, конечно, в глобальной системе международного туризма 56 000 человек – это сущие мелочи. Примерно столько же людей каждые 3 месяца ступают на борт кораблей калибра «Oasis of the Seas» – ну вы же знаете: судно в 4 раза больше «Титаника», где есть свой аквапарк, куча ресторанов и вообще там здорово проводить время.

Каждый год современные компании ставят на маршруты все более современные корабли

Традиционно, полюса Земли считались не самым привлекательным местом для туризма, так как хотя бы один из факторов путешествия – время, расстояние или деньги – постоянно давал сбой. Особенно остро стояла проблема бабулесиков, так как в среднем поездка среди вечных льдов (хотя, как показывает глобальное потепление, не такие уж они и вечные) стоит около 11 000 долларов. Время и расстояние тоже нельзя сбрасывать со счетов: самое короткое путешествие по Арктике, которое только может предложить любая туристическая компания, займет 3-6 дней. Да и то, оно будет проходить по ускоренной программе, а в качестве средства передвижения будет выбран вертолет. У туристов это называется «воздушный экспресс-туризм».

Пейзажи, которые лицезреют путешественники в Антарктиде

Однако, большинство путешественников предпочитает плавать на кораблике (ну то есть ледоколе, чтобы не застрять в вековой мерзлоте). И здесь вопрос состоит еще и в том, чтобы прибыть на место отправления. Если говорить конкретно об Антарктиде, то из Европы или США прямых путей туда нет. Для начала нужно подумать о трипе в Новую Зеландию, Аргентину или Чили, а уж потом планировать дальнейшую дорогу. Если вы, конечно, не захотите остаться и устроить годное путешествие по одной из этих стран.

Каюта «стандарт» на корабле Sea Spirit

Что же способствует популярности путешествий на полюса? В последнее время в сфере туризма наблюдается увеличение запроса на что-то необычное, что принесет больше всего опыта и впечатлений. Элитные трипы – это бизнес на полтора триллиона баксов. Богатые люди, склонные к постоянной жажде путешествий, все больше требуют чего-то эксклюзивного и неведомого ранее. Антарктика попадает под это описание по всем статьям, так как дальше просто не поедешь, пока Илон Маск не решит проблему логистики с Марсом.

Вертолет — еще один способ добраться до вечной мерзлоты

Показательными являются слова одного британца, управляющего компанией, которая осуществляет туристические рейды в Антарктику: «Это место находится в списке целей для многих людей. Путешествие дает ощущение, что ты приехал на самый край Земли, потому что вокруг все очень дико. Когда ты возвращаешься, ты чувствуешь будто добился чего-то просто невероятного, даже если ты не исследователь». Согласно прогнозам, в 2020 году интерес к Антарктиде только вырастет. Дело в том, что ровно 200 лет назад – в 1820-ом (если быть точным – 28 января или же 16 по старому стилю) – этот материк был впервые открыт. Немного рекламной кампании на этой почве и любители острых ощущений вложат свои деньги в трип на край земли – даже к гадалке не ходи.

Из-за глобального потепления поездки в Антарктиду становятся роскошью

Еще одним фактором увеличения количества желающих поехать в Антарктиду можно считать так называемый «последний шанс». Дело в том, что ежегодно шестой континент теряет в 6 раз больше льда, чем это было в 1970-х, и прогнозы по этому поводу неутешительны. Никто не знает, каковой предстанет Антарктида через 10-20 лет. Это же касается и Арктики с ее северным полюсом. Там ледники тают далеко не медленней!

Огромный наплыв туристов заставил компании в быстром темпе модернизировать и обновлять судна (а также другую технику) для походов в Антарктику. В 2020-ом компании с легкостью дошли до того, что установили на свои корабли подогреваемые наружные сооружения, по форме напоминающие иглу (жилища эскимосов), но выполненные из полностью прозрачных материалов. В 2021 году свое первое полярное судно запустит в действие известная французская компания «Ponant», а чтобы переплыть пролив Дрейка, не нужно будет тратить 2 дня – за 15 тыс. долларов это время сэкономит реактивный самолет из Чили.

Царский отель для любителей побывать на полюсах

Короче говоря, арктический туризм развивается настолько стремительно, что новые технологии и новые необычные решения не заставляют себя ждать. Если у вас завалялись лишние тысячи долларов, можете смело спустить их на Антарктиду. Как показывает современная ситуация, туристические компании будут сдувать снежинки с каждого путешественника, чтобы и дальше колотить свои состояния.

Многие могут спросить: а что у «нас» (имеется ввиду постсоветское пространство)? До Антарктиды маршрут не изменится: Аргентина, Чили, Новая Зеландия и вперед. Но есть и альтернативный вариант – Северный Полюс, и уж туда вас довезут без проблем. Для этого нужно ехать в Мурманск. Именно оттуда отчаливает атомный ледокол, который за 2 недели прокатит вас до самой северной точки Земли и обратно. Что для этого нужно? В первую очередь, 31 тыс. долларов – именно столько стоит билет для одного человека. Во вторую очередь – четкий план. Поскольку направление постепенно набирает популярность, некоторые безумцы бронируют места на ледоколе за целый год, а то и за полтора до самого трипа. Соответственно, если вы начнете судорожно готовится к экспедиции за неделю до выезда, то вам либо помашут ручкой со слезной просьбой зайти в следующий раз, либо скажут что-то вроде «ну осталось еще одно место, но оно стоит в два раза дороже – если вы хотите, конечно, мы вам оставим».

Атомный ледокол 50 лет Победы легко дотащит ваши задницы до Северного полюса

Описание тура можно без проблем найти при заказе билетов. Оно, как обычно, достаточно идеалистическое, а в некоторых местах даже романтическое – чего только стоит ужин с капитаном и чуть ли не прикосновения к белым медведям. Но, с другой стороны, когда ты продаешь услугу за 30 тыс. долларов, ты даже физически не можешь написать что-то вроде «могут быть нюансы».

Стандартная каюта на 50 лет Победы

Есть более быстрый способ добраться до Северного Полюса – полететь на вертолете. Однако стартовая точка для воздушного трипа находится не в Мурманске, а на острове Шпицберген. Туда лучше всего добираться самолетом из одного из аэропортов Норвегии. Стоимость такого удовольствия составит около 20 тыс. евро, но нужно учитывать, что билеты до Шпицбергена и прочие подобные расходы нужно будет оплачивать самому. Как итог, путешествие обойдется дороже. Фразу «наслаждайтесь важными моментами, о всем остальном позаботится МастерКард» никто не отменял!

Игорь Малиенко

Не пропустите:

Уроки национальной пропаганды: история пустующего отеля «Рюгён» в Пхеньяне

Силенд – непризнанное княжество на территории морской платформы в Северном море

Уиттиер — уникальный город на Аляске с населением в один дом

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о